本文目录一览：
- 〖壹〗、疫情致中国汽车业停摆,今年中国车市该何去何从?
- 〖贰〗 、亏损近半!韩国49家半导体/显示设备厂商二季度业绩一览(附表)_百度知...
- 〖叁〗 、三星华城工厂两名员工确诊,全球存储市场或将反转向下
疫情致中国汽车业停摆,今年中国车市该何去何从?
〖壹〗、事实上，由于疫情的大规模爆发，部分车企由于中国零部件供应的中断已经不得不停止其在本土的整车生产工作。据报道 ，现代汽车已宣布暂停韩国本土的SUV车型Palisade的生产；而双龙汽车同样因为零部件的中断而宣布2月4-6日暂停韩国平泽工厂的生产。
〖贰〗 、诚然 ，新型冠状病毒肺炎疫情对于中国汽车行业，乃至整个中国经济 、社会都造成了难以估量的损失 ，但从客观的角度来看 ，它也将在一定程度上推动私家车需求、车企线上营销等，事物都是有两面性的 ，挑战往往会与机遇同在 。再说困难往往只是暂时的 ，阴霾过后必将迎来经济 、环保等方面的利好 。
〖叁〗 、本轮疫情中，很多行业都有着明显的影响 ，这也意味着行业消费的收入降低很多 ，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势。
〖肆〗、020年2月国内汽车销量同比下跌92%，主要因肺炎疫情影响导致行业停摆 ，国家正研究出台促进汽车消费政策以应对市场下滑 。2月汽车销量暴跌的核心原因疫情导致行业全面停摆1月春节假期延长 ，叠加地方政府为防控疫情采取的限制企业复工措施，使汽车行业（包括经销商 、零部件供应商 、整车制造厂）陷入“瘫痪”状态 。
亏损近半!韩国49家半导体/显示设备厂商二季度业绩一览(附表)_百度知...
Top 7 日立高新（Hitachi High-Tech，日本）：业务涵盖半导体设备、电子显微镜 、FPD设备及医疗分析设备 ，半导体产品包括沉积 、刻蚀、检测及封装贴片设备。Q122营收同比增长15% ，环比增长47% 。
科创半导体ETF（588170）跟踪的上证科创板半导体材料设备主题指数，10月13日逆势上涨 ，17日受整体市场情绪影响未能延续涨势 。行业基本面与政策背景1）天风证券等机构称2025年全球半导体行业乐观增长 ，国内政策推动供应链安全重视升级，半导体设备、材料等国产替代加速 ，头部厂商一季度业绩高增长。
韩国：销售额为58亿美元 ，作为全球半导体制造强国，韩国在存储芯片和先进制程领域的需求持续推动设备采购 。北美：销售额29亿美元 ，日本21亿美元 ，两地市场增长相对平稳，主要受本土半导体企业投资驱动 。
例如 ，陆彬管理的汇丰晋信低碳先锋在2019-2021年累计涨幅近360% ，年化收益率达129%，但2022年后连续三年亏损，最大回撤达64% ，投资者实际利润仅27亿元 ，远低于账面收益。
三星华城工厂两名员工确诊,全球存储市场或将反转向下
〖壹〗 、近日，据韩联社报道 ，三星电子公司周六证实 ，其两名工作于韩国京畿道华城晶圆厂生产线的员工新冠病毒（COVID-19）检测呈阳性 。据三星介绍，其中一名员工于上周五出现发烧和咳嗽等症状 ，在三星内部的诊所接受了新型冠状病毒测试后 ，显示检测结果呈阳性 。该员工从 8 月 16 日至 19 日休假，仅周三和周四参与值班。
〖贰〗 、德明利董事长李虎认为存储周期必将反转 ，并表示公司三颗主控芯片将于年内流片。具体内容如下：存储周期反转预期自2021年存储行业进入下行周期以来 ，A股多家存储相关企业估值持续回调，德明利亦受影响 。
〖叁〗、此次三星半导体工厂火灾对晶圆生产无影响 ，近来没有直接证据表明会导致涨价 ，但日韩疫情及存储芯片市场高度集中带来的不确定性仍可能对费用产生间接影响 。
